Fjäderstål EN45
EN45 är ett fjäderstål av mangan. Det vill säga att det är ett stål med hög kolhalt, spår av mangan som påverkar metallens egenskaper och att det i allmänhet används till fjädrar (som fjädrarna på gamla bilar). Den är lämplig för oljehärdning och härdning. När den används i oljehärdat och härdat tillstånd erbjuder EN45 utmärkta fjäderegenskaper. EN45 används ofta inom bilindustrin för tillverkning och reparation av bladfjädrar.
Fjäderstål EN47
EN47 är lämplig för oljehärdning och härdning. När det används i oljehärdat och härdat tillstånd kombinerar fjäderstål EN47 fjäderegenskaper med bra slitage- och nötningsbeständighet. När härdad EN47 erbjuder utmärkt seghet och stöttålighet, vilket gör det till ett lämpligt legerat fjäderstål för delar som utsätts för påfrestningar, stötar och vibrationer. EN47 används flitigt inom motorfordonsindustrin och i många allmänna tekniska tillämpningar. Lämplig för applikationer som kräver hög draghållfasthet och seghet. Typiska applikationer inkluderar vevaxlar, styrspinnar, växlar, spindlar och pumpar.
Jämförelse av alla kvaliteter av fjäderstålstång
GB | ASTM | JIS | EN | DÅN |
55 | 1055 | / | CK55 | 1,1204 |
60 | 1060 | / | CK60 | 1,1211 |
70 | 1070 | / | CK67 | 1,1231 |
75 | 1075 | / | CK75 | 1,1248 |
85 | 1086 | SUP3 | CK85 | 1,1269 |
T10A | 1095 | SK4 | CK101 | 1,1274 |
65 Mn | 1066 | / | / | / |
60Si2Mn | 9260 | SUP6, SUP7 | 61SiCr7 | 60SiCr7 |
50 CrVA | 6150 | SUP10A | 51CrV4 | 1,8159 |
55SiCrA | 9254 | SUP12 | 54SiCr6 | 1,7102 |
9255 | / | 55Si7 | 1,5026 | |
60Si2CrA | / | / | 60MnSiCr4 | 1,2826 |